人民网北京3月10日电 （记者杜燕飞）据中国海油发布的消息，3月10日，我国首艘自主设计建造的集成式大型压裂工程船——“海洋石油696”在浙江舟山正式交付，该船填补了我国海上油气压裂增产技术与工程装备的空白，将赴我国渤海等海域开展海上油气压裂增产作业，进一步推动我国海上低渗透油气田实现高效、规模化开发。
“海洋石油696”在浙江舟山交付。受访者供图
据介绍，“海洋石油696”船长99.8米，型宽22米，甲板面积相当于3.5个标准篮球场，船舶尺寸居全球同类型船舶首位。该船搭载全套压裂设备，可执行高排量、高功率海上大规模压裂作业，总体性能达到全球同类型船舶领先水平。
压裂是高效开发低渗透油气资源的关键技术。当前，我国海上低渗透油气资源丰富，但受限于特殊作业环境，作业规模和施工强度与陆地存在差距，资源动用程度较低。
航行中的“海洋石油696”。受访者供图
“‘海洋石油696’拥有连续作业能力和物料储备能力，每分钟可泵注12立方米砂浆，相当于两秒钟注满一个家用浴缸，作业效率提升近40%，让难动用的油气资源成为可高效开发的新阵地。”中国海油天津公司工程技术作业中心相关负责人表示，该船采用全电力驱动系统，提高动力输出功率，降低碳排放，续航能力超10000海里。
航行中的“海洋石油696”。受访者供图
“该船配备了国内海上首个压裂智能决策指挥中心实盘杠杆平台，可实现压裂数据实时采集、在线分析、智能辅助决策全链条支持，将压裂施工决策从依赖经验升级为基于数据与人工智能的科学判断，提升了作业安全性与施工效率。”上述公司渤海石油研究院相关负责人说。
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